Combien de Franciliens sont exposés au bruit ? Les chiffres officiels
Cartes stratégiques de bruit, valeur guide de l’OMS, bruit et air : les chiffres de Bruitparif et de la Ville de Paris, avec leurs limites.
En bref
- Environ 1,5 million de personnes (14,2 %) dépassent au moins une valeur limite dans la zone dense (14 agglomérations, 10,5 millions d’habitants), 4e échéance des cartes stratégiques.
- Bruit routier : 1 024 402 personnes au-dessus de Lden 68 dB(A), 401 981 au-dessus de Ln 62.
- Bruit aérien : 473 741 personnes au-dessus de Lden 55 en zone dense.
- À Paris : 227 913 personnes au-dessus de 68 dB(A) en Lden routier et 86 601 au-dessus de 62 dB(A) en Ln.
Population au-dessus des valeurs limites
| Source | Indicateur et valeur limite | Population au-dessus |
|---|---|---|
| Routier | Lden 68 dB(A) | 1 024 402 (9,7 %) |
| Routier | Ln 62 dB(A) | 401 981 (3,8 %) |
| Ferré | Lden 73 (conventionnel) ou 68 (LGV) | 39 058 (0,4 %) |
| Ferré | Ln 65 (conventionnel) ou 62 (LGV) | 35 271 (0,3 %) |
| Aérien, zone dense | Lden 55 dB(A) | 473 741 (4,5 %) |
| Aérien, zone dense | Ln 50 dB(A) | 190 537 (1,8 %) |
| Aérien, région entière | Lden 55 / Ln 50 | environ 479 000 (3,9 %) / environ 192 000 (1,6 %) |
La page ne donne pas d’année de publication et la présentation d’octobre 2023 mentionne des données de trafic de 2019 : n’écrivez pas « chiffres 2023 » sans nuance. L’écart entre 473 741 (zone dense) et environ 479 000 (région) n’est pas réconcilié par la page. Le chiffre routier de la 3e échéance était de 1 091 662 ; le changement de méthode (CNOSSOS-EU) limite la comparaison.
Au-delà des valeurs limites : la valeur guide de l’OMS
Selon Bruitparif (article du 19 novembre 2018), environ 1,9 million de Franciliens (16 %) sont au-delà de la valeur guide de l’OMS de 45 dB(A) en Lden pour le bruit aérien, et 1,2 million (10 %) au-delà de 40 dB(A) la nuit.
Bruit et air
La co-exposition à la pollution de l’air et au bruit concernait environ 2,2 millions de personnes en 2022 (18,5 %) contre environ 660 000 en 2024 (5,5 %). La baisse tient à l’amélioration de la qualité de l’air, pas du bruit.
Impact sanitaire
Une étude relayée par la presse en février 2019 évalue à plus de 100 000 années de vie en bonne santé perdues par an en Île-de-France, soit 10,7 mois en moyenne par habitant. Une nouvelle cartographie, relayée en janvier 2024, donne 9,7 mois. Sources de presse : confiance moyenne.
Consulter une adresse
- Cartes stratégiques de bruit : carto.bruitparif.fr (modélisation, pas des mesures).
- Cartographie air-bruit : carto.airparif.bruitparif.fr, avec recherche d’adresse et données ouvertes.
- Mesures : rumeur.bruitparif.fr.
Questions fréquentes
Combien de Franciliens sont exposés au bruit des transports ?
Environ 1,5 million de personnes (14,2 %) dans la zone dense dépassent au moins une valeur limite, d’après Bruitparif pour la 4e échéance.
Combien de Parisiens sont exposés au bruit routier ?
227 913 personnes au-dessus de 68 dB(A) en Lden et 86 601 au-dessus de 62 dB(A) en Ln, selon la Ville de Paris (cartes mises à jour en 2022).
Le bruit a-t-il baissé en Île-de-France ?
Le chiffre routier est passé de 1 091 662 à 1 024 402 entre les deux échéances, mais le changement de méthode limite la comparaison.
Sources
- Bruitparif – les enjeux d’exposition au bruit des transports
- Bruitparif – présentation des cartes stratégiques de bruit d’échéance 4 (octobre 2023)
- Bruitparif – cartographie étendue du bruit aérien
- Bruitparif – principaux résultats et statistiques
- Ville de Paris – amélioration de l’environnement sonore
- L’Info durable – nuisances sonores des transports et santé des Franciliens
- Le Quotidien du médecin – nouvelle cartographie Bruitparif
Consultées en octobre 2026. Légifrance fait foi pour les textes de loi ; voir méthode et sources. Une erreur ? Écrivez à bonjour@bet-acoustique-idf.fr.
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